রকেট জ্বালানী ট্যাঙ্কের জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ
কাঠামোগত উপকরণগুলি রকেটের বডি স্ট্রাকচার ডিজাইন, ম্যানুফ্যাকচারিং এবং প্রসেসিং টেকনোলজি, ম্যাটেরিয়াল প্রিপারেশন টেকনোলজি এবং ইকোনমির মতো বিষয়গুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত এবং রকেটের টেক-অফ গুণমান এবং পেলোড ক্ষমতা নির্ধারণের মূল চাবিকাঠি। উপাদান সিস্টেমের উন্নয়ন প্রক্রিয়া অনুযায়ী, রকেট জ্বালানী ট্যাংক উপকরণ উন্নয়ন প্রক্রিয়া চার প্রজন্মের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে. প্রথম প্রজন্ম হল 5-সিরিজ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়, অর্থাৎ আল-এমজি অ্যালয়। প্রতিনিধি সংকর ধাতু হল 5A06 এবং 5A03 খাদ। এগুলি 1950 এর দশকের শেষের দিকে P-2 রকেট ফুয়েল ট্যাঙ্কের কাঠামো তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং আজও ব্যবহার করা হয়। 5A06 সংকর ধাতু যার মধ্যে 5.8% Mg থেকে 6.8% Mg, 5A03 হল একটি Al-Mg-Mn-Si খাদ। দ্বিতীয় প্রজন্ম হল আল-কিউ-ভিত্তিক 2-সিরিজ অ্যালয়। চীনের লং মার্চ সিরিজের লঞ্চ যানবাহনের স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি 2A14 অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যা একটি আল-কিউ-এমজি-এমএন-সি অ্যালয়। 1970 এর দশক থেকে বর্তমান পর্যন্ত, চীন 2219 অ্যালয় উত্পাদন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ব্যবহার করতে শুরু করেছে, যা একটি Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti খাদ, বিভিন্ন লঞ্চ ভেহিকল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক তৈরিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, এটি অস্ত্র উৎক্ষেপণের নিম্ন-তাপমাত্রার জ্বালানী ট্যাঙ্কের কাঠামোতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা চমৎকার নিম্ন তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা এবং ব্যাপক কর্মক্ষমতা সহ একটি খাদ।
কেবিন গঠন জন্য অ্যালুমিনিয়াম খাদ
1960-এর দশকে চীনে লঞ্চ যানবাহনের বিকাশের পর থেকে এখন পর্যন্ত, লঞ্চ যানের কেবিন কাঠামোর জন্য অ্যালুমিনিয়াম ধাতুগুলি 2A12 এবং 7A09 দ্বারা উপস্থাপিত প্রথম প্রজন্মের এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের সংকর ধাতুগুলির দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে, যখন বিদেশী দেশগুলি চতুর্থ প্রজন্মের মধ্যে প্রবেশ করেছে। কেবিন স্ট্রাকচারাল অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় (7055 অ্যালয় এবং 7085 অ্যালয়), তারা তাদের উচ্চ শক্তির কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় বৈশিষ্ট্য, কম quenching সংবেদনশীলতা এবং খাঁজ সংবেদনশীলতা. 7055 হল একটি Al-Zn-Mg-Cu-Zr সংকর, এবং 7085 হল একটি Al-Zn-Mg-Cu-Zr সংকর, কিন্তু এর অশুদ্ধতা Fe এবং Si কন্টেন্ট খুবই কম, এবং Zn কন্টেন্ট 7.0% বেশি ~8.0%। 2A97, 1460 ইত্যাদি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা তৃতীয় প্রজন্মের আল-লি সংকর ধাতুগুলি তাদের উচ্চ শক্তি, উচ্চ মডুলাস এবং উচ্চ প্রসারণের কারণে বিদেশী মহাকাশ শিল্পে প্রয়োগ করা হয়েছে।
পার্টিকেল-রিইনফোর্সড অ্যালুমিনিয়াম ম্যাট্রিক্স কম্পোজিটগুলির উচ্চ মডুলাস এবং উচ্চ শক্তির সুবিধা রয়েছে এবং আধা-মনোকোক কেবিন স্ট্রিংগার তৈরি করতে 7A09 অ্যালয় প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইনস্টিটিউট অফ মেটাল রিসার্চ, চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেস, হারবিন ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি, সাংহাই জিয়াওটং ইউনিভার্সিটি ইত্যাদি উল্লেখযোগ্য সাফল্যের সাথে কণা-রিইনফোর্সড অ্যালুমিনিয়াম ম্যাট্রিক্স কম্পোজিটের গবেষণা ও প্রস্তুতিতে প্রচুর কাজ করেছে।
বিদেশী মহাকাশে ব্যবহৃত আল-লি সংকর ধাতু
2195, 2196, 2098, 2198 এবং 2050 অ্যালয় সহ কনস্টেলিয়াম এবং কুইবেক RDC দ্বারা তৈরি ওয়েল্ডালাইট আল-লি অ্যালয় বিদেশী মহাকাশ যানগুলিতে সবচেয়ে সফল প্রয়োগ। 2195 সংকর ধাতু: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, যা রকেট উৎক্ষেপণের জন্য কম-তাপমাত্রার জ্বালানী স্টোরেজ ট্যাঙ্ক তৈরির জন্য সফলভাবে বাণিজ্যিকীকরণ করা প্রথম আল-লি খাদ। 2196 খাদ: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, কম ঘনত্ব, উচ্চ শক্তি, উচ্চ ফ্র্যাকচার শক্ততা, মূলত হাবল সৌর প্যানেল ফ্রেম প্রোফাইলের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা এখন বেশিরভাগই বিমানের প্রোফাইল এক্সট্রুড করার জন্য ব্যবহৃত হয়। 2098 সংকর ধাতু: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, মূলত HSCT ফুসলেজ তৈরির জন্য তৈরি করা হয়েছিল, কারণ এর উচ্চ ক্লান্তি শক্তির কারণে, এটি এখন F16 ফাইটার ফিউজেলেজ এবং মহাকাশযান ফ্যালকন লঞ্চ ফুয়েল ট্যাঙ্কে ব্যবহৃত হয় . 2198 খাদ: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, বাণিজ্যিক বিমানের শীট ঘূর্ণায়মান করার জন্য ব্যবহৃত হয়। 2050 অ্যালয়: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, বাণিজ্যিক বিমানের কাঠামো বা রকেট লঞ্চিং উপাদান তৈরির জন্য 7050-T7451 অ্যালয় পুরু প্লেট প্রতিস্থাপন করতে পুরু প্লেট তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। 2195 সংকর ধাতুর সাথে তুলনা করে, 2050 অ্যালয় এর Cu+Mn বিষয়বস্তু অপেক্ষাকৃত কম যা নিঃশব্দ সংবেদনশীলতা কমাতে এবং পুরু প্লেটের উচ্চ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে, নির্দিষ্ট শক্তি 4% বেশি, নির্দিষ্ট মডুলাস 9% বেশি, এবং ফ্র্যাকচারের দৃঢ়তা উচ্চ স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং প্রতিরোধের এবং উচ্চ ক্লান্তি ফাটল বৃদ্ধি প্রতিরোধের সাথে বৃদ্ধি পায়। উচ্চ তাপমাত্রা স্থিতিশীলতা।
রকেটের কাঠামোতে ব্যবহৃত ফোরজিং রিং নিয়ে চীনের গবেষণা
চীনের লঞ্চ ভেহিকল ম্যানুফ্যাকচারিং বেস তিয়ানজিন ইকোনমিক অ্যান্ড টেকনোলজিক্যাল ডেভেলপমেন্ট জোনে অবস্থিত। এটি একটি রকেট গবেষণা এবং উৎপাদন এলাকা, একটি মহাকাশ প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশন শিল্প এলাকা এবং একটি সহায়ক সহায়ক এলাকা নিয়ে গঠিত। এটি রকেট যন্ত্রাংশ উত্পাদন, উপাদান সমাবেশ, চূড়ান্ত সমাবেশ পরীক্ষা সংহত করে।
রকেট প্রপেলান্ট স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি 2 মিটার থেকে 5 মিটার দৈর্ঘ্যের সিলিন্ডারগুলিকে সংযুক্ত করে গঠিত হয়। স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, তাই তাদের অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফোরজিং রিংগুলির সাথে সংযুক্ত এবং শক্তিশালী করতে হবে। এছাড়াও, সংযোগকারী, ট্রানজিশন রিং, ট্রানজিশন ফ্রেম এবং মহাকাশযানের অন্যান্য অংশ যেমন লঞ্চ যান এবং স্পেস স্টেশনগুলিতেও কানেক্টিং ফোরজিং রিং ব্যবহার করা প্রয়োজন, তাই ফোরজিং রিংগুলি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ধরণের সংযোগ এবং কাঠামোগত অংশ। সাউথওয়েস্ট অ্যালুমিনিয়াম (গ্রুপ) কোং লিমিটেড, নর্থইস্ট লাইট অ্যালয় কোং লিমিটেড এবং নর্থওয়েস্ট অ্যালুমিনিয়াম কোং লিমিটেড ফোরজিং রিংগুলির গবেষণা এবং উন্নয়ন, উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণে অনেক কাজ করেছে।
2007 সালে, দক্ষিণ-পশ্চিম অ্যালুমিনিয়াম বৃহৎ-স্কেল ঢালাই, ফোরজিং বিলেট ওপেনিং, রিং রোলিং এবং কোল্ড ডিফর্মেশনের মতো প্রযুক্তিগত অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠেছে এবং 5 মি ব্যাস সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফোরজিং রিং তৈরি করেছে। মূল মূল ফোরজিং প্রযুক্তি ঘরোয়া শূন্যতা পূরণ করেছে এবং সফলভাবে লং মার্চ-5বি-তে প্রয়োগ করা হয়েছে। 2015 সালে, দক্ষিণ-পশ্চিম অ্যালুমিনিয়াম 9 মি ব্যাস সহ প্রথম সুপার-লার্জ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় সামগ্রিক ফোরজিং রিং তৈরি করেছে, একটি বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছে। 2016 সালে, দক্ষিণ-পশ্চিম অ্যালুমিনিয়াম সাফল্যের সাথে রোলিং ফর্মিং এবং তাপ চিকিত্সার মতো অনেকগুলি মূল মূল প্রযুক্তি জয় করে এবং 10 মি ব্যাসের একটি সুপার-বৃহৎ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফোরজিং রিং তৈরি করে, যা একটি নতুন বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করে এবং একটি প্রধান মূল প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করে। চীনের ভারী-শুল্ক লঞ্চ যানের উন্নয়নের জন্য।
MAT অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং দ্বারা সম্পাদিত
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০১-২০২৩
