বক্স টাইপ ট্রাকগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদ সম্পর্কিত অ্যাপ্লিকেশন গবেষণা

1. পরিচিতি

উন্নত দেশগুলিতে স্বয়ংচালিত লাইটওয়েট শুরু হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে traditional তিহ্যবাহী স্বয়ংচালিত দৈত্যদের নেতৃত্বে ছিল। অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে, এটি উল্লেখযোগ্য গতি অর্জন করেছে। ১৯৯৯ সালে অডির অল-অ্যালুমিনিয়াম গাড়িগুলির অডির প্রথম গণ উত্পাদনে মোটরগাড়ি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট উত্পাদন করতে যখন ভারতীয়রা প্রথম অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় ব্যবহার করেছিল তখন থেকেই অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় তার সুবিধার কারণে স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দৃ growth ় বৃদ্ধি দেখেছে যেমন কম ঘনত্ব, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং কঠোরতা, ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা, উচ্চ পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং উচ্চ পুনর্জন্মের হার। 2015 সালের মধ্যে, অটোমোবাইলগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদগুলির অ্যাপ্লিকেশন অনুপাত ইতিমধ্যে 35%ছাড়িয়ে গেছে।

চীনের মোটরগাড়ি লাইটওয়েট 10 বছর আগে কম শুরু হয়েছিল এবং জার্মানি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের মতো উন্নত দেশগুলির পিছনে প্রযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশন স্তর উভয়ই পিছিয়ে ছিল। তবে, নতুন শক্তি যানবাহনের বিকাশের সাথে সাথে, উপাদান হালকা ওজনের দ্রুত অগ্রগতি হচ্ছে। নতুন শক্তি যানবাহনের উত্থানের উপকারে, চীনের মোটরগাড়ি লাইটওয়েট প্রযুক্তি উন্নত দেশগুলির সাথে ধরা পড়ার প্রবণতা দেখায়।

চীনের লাইটওয়েট উপকরণ বাজার বিশাল। একদিকে, বিদেশে উন্নত দেশগুলির সাথে তুলনা করে, চীনের লাইটওয়েট প্রযুক্তি দেরিতে শুরু হয়েছিল এবং সামগ্রিক যানবাহন কার্বের ওজন আরও বড়। বিদেশী দেশগুলিতে লাইটওয়েট উপকরণগুলির অনুপাতের মানদণ্ড বিবেচনা করে, এখনও চীনে উন্নয়নের জন্য যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। অন্যদিকে, নীতিমালা দ্বারা পরিচালিত, চীনের নতুন শক্তি যানবাহন শিল্পের দ্রুত বিকাশ হালকা ওজনের উপকরণগুলির চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে এবং মোটরগাড়ি সংস্থাগুলিকে লাইটওয়েটিংয়ের দিকে এগিয়ে যেতে উত্সাহিত করবে।

নির্গমন এবং জ্বালানী খরচ মানগুলির উন্নতি স্বয়ংচালিত লাইটওয়েটিংয়ের ত্বরণকে বাধ্য করছে। চীন ২০২০ সালে চীন ষষ্ঠ নির্গমন মানকে পুরোপুরি বাস্তবায়ন করেছে। "যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জ্বালানী ব্যবহারের জন্য মূল্যায়ন পদ্ধতি এবং সূচক" এবং "এনার্জি সেভিং এবং নিউ এনার্জি যানবাহন প্রযুক্তি রোডম্যাপ" অনুসারে, 5.0 এল/কিমি জ্বালানী খরচ স্ট্যান্ডার্ড। ইঞ্জিন প্রযুক্তি এবং নির্গমন হ্রাসের ক্ষেত্রে যথেষ্ট অগ্রগতির জন্য সীমিত স্থানটি বিবেচনায় নিয়ে, হালকা ওজনের মোটরগাড়ি উপাদানগুলির ব্যবস্থা গ্রহণ করা কার্যকরভাবে যানবাহন নিঃসরণ এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে পারে। নতুন শক্তি যানবাহনের লাইটওয়েট শিল্পের উন্নয়নের জন্য একটি প্রয়োজনীয় পথ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

২০১ 2016 সালে, চীন অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি "এনার্জি সেভিং অ্যান্ড নিউ এনার্জি যানবাহন প্রযুক্তি রোডম্যাপ" জারি করেছে, যা ২০২০ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত নতুন শক্তি যানবাহনের জন্য শক্তি খরচ, ক্রুজিং রেঞ্জ এবং উত্পাদন উপকরণগুলির মতো কারণগুলির পরিকল্পনা করেছিল। নতুন শক্তি যানবাহনের ভবিষ্যতের বিকাশের জন্য। লাইটওয়েটিং ক্রুজিং পরিসীমা বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং নতুন শক্তি যানবাহনে "রেঞ্জের উদ্বেগ" সম্বোধন করতে পারে। বর্ধিত ক্রুজিং রেঞ্জের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সহ, স্বয়ংচালিত লাইটওয়েট জরুরি হয়ে ওঠে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। স্কোর সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা এবং "মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য মধ্য থেকে দীর্ঘ-মেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনা" অনুসারে, এটি অনুমান করা হয় যে ২০২৫ সালের মধ্যে চীনের নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয় million মিলিয়ন ইউনিটের বেশি হবে, যৌগিক বার্ষিক প্রবৃদ্ধি সহ million মিলিয়ন ইউনিটের বেশি হবে হার 38%ছাড়িয়ে গেছে।

2. অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন

2.1 অ্যালুমিনিয়াম খাদ বৈশিষ্ট্য

অ্যালুমিনিয়ামের ঘনত্ব ইস্পাতের এক তৃতীয়াংশ, এটি হালকা করে তোলে। এটিতে উচ্চতর নির্দিষ্ট শক্তি, ভাল এক্সট্রুশন ক্ষমতা, শক্তিশালী জারা প্রতিরোধের এবং উচ্চ পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি প্রাথমিকভাবে ম্যাগনেসিয়াম সমন্বয়ে গঠিত, ভাল তাপ প্রতিরোধের প্রদর্শন করে, ভাল ld ালাইয়ের বৈশিষ্ট্য, ভাল ক্লান্তি শক্তি, তাপ চিকিত্সার দ্বারা শক্তিশালী হতে অক্ষমতা এবং ঠান্ডা কাজের মাধ্যমে শক্তি বাড়ানোর ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। 6 টি সিরিজটি মূলত ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকন দ্বারা গঠিত, এমজি 2 এসআইকে প্রধান শক্তিশালীকরণের পর্যায়ে হিসাবে চিহ্নিত করে। এই বিভাগে সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যালোগুলি হ'ল 6063, 6061 এবং 6005a। 5052 অ্যালুমিনিয়াম প্লেট একটি আল-এমজি সিরিজের অ্যালুমিনিয়াম প্লেট, প্রধান অ্যালোয়িং উপাদান হিসাবে ম্যাগনেসিয়াম সহ। এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যান্টি-রাস্ট অ্যালুমিনিয়াম খাদ। এই খাদের উচ্চ শক্তি, উচ্চ ক্লান্তি শক্তি, ভাল প্লাস্টিকালিটি এবং জারা প্রতিরোধের, তাপ চিকিত্সা দ্বারা শক্তিশালী করা যায় না, আধা-ঠান্ডা কাজের কঠোরতা, শীতল কাজের কঠোরতায় কম প্লাস্টিকতা, ভাল জারা প্রতিরোধের এবং ভাল ld ালাইয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি মূলত সাইড প্যানেল, ছাদ কভার এবং দরজা প্যানেলগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। 6063 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় হ'ল ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকনকে প্রধান অ্যালোয়িং উপাদান হিসাবে একটি তাপ-চিকিত্সাযোগ্য শক্তিশালীকরণ মিশ্রণ, ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকন সহ। এটি মাঝারি শক্তি সহ একটি তাপ-চিকিত্সা শক্তিশালী অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো প্রোফাইল, মূলত কাঠামোগত উপাদানগুলিতে যেমন কলাম এবং সাইড প্যানেলগুলিতে শক্তি বহন করতে ব্যবহৃত হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো গ্রেডের একটি ভূমিকা সারণি 1 এ দেখানো হয়েছে।

২.২ এক্সট্রুশন অ্যালুমিনিয়াম খাদটির একটি গুরুত্বপূর্ণ গঠন পদ্ধতি

অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো এক্সট্রুশন একটি গরম গঠনের পদ্ধতি, এবং পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়াটিতে ত্রি-মুখী সংবেদনশীল চাপের অধীনে অ্যালুমিনিয়াম খাদ গঠন জড়িত। পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে: ক। অ্যালুমিনিয়াম এবং অন্যান্য অ্যালোগুলি গলে যাওয়া এবং প্রয়োজনীয় অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বিলেটগুলিতে ফেলে দেওয়া হয়; খ। প্রিহিটেড বিলেটগুলি এক্সট্রুশনের জন্য এক্সট্রুশন সরঞ্জামগুলিতে রাখা হয়। মূল সিলিন্ডারের ক্রিয়াকলাপের অধীনে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় বিলেটটি ছাঁচের গহ্বরের মাধ্যমে প্রয়োজনীয় প্রোফাইলগুলিতে গঠিত হয়; গ। অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার জন্য, এক্সট্রুশন চলাকালীন বা পরে সমাধান চিকিত্সা করা হয়, তারপরে বার্ধক্যজনিত চিকিত্সা হয়। বার্ধক্যজনিত চিকিত্সার পরে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন উপকরণ এবং বার্ধক্যজনিত ব্যবস্থা অনুসারে পরিবর্তিত হয়। বক্স-টাইপ ট্রাক প্রোফাইলগুলির তাপ চিকিত্সার স্থিতি সারণী 2 এ দেখানো হয়েছে।

অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় এক্সট্রুডেড পণ্যগুলি অন্যান্য গঠনের পদ্ধতির তুলনায় বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

ক। এক্সট্রুশন চলাকালীন, এক্সট্রুডেড ধাতু ঘূর্ণায়মান এবং জালিয়াতির চেয়ে বিকৃতি জোনে আরও শক্তিশালী এবং আরও অভিন্ন ত্রি-মুখী সংবেদনশীল চাপ অর্জন করে, যাতে এটি প্রক্রিয়াজাত ধাতুর প্লাস্টিকতা পুরোপুরি খেলতে পারে। এটি কঠিন-থেকে-বিকৃতি ধাতুগুলি প্রক্রিয়া করতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা ঘূর্ণায়মান বা ফোরজিং দ্বারা প্রক্রিয়া করা যায় না এবং বিভিন্ন জটিল ফাঁকা বা শক্ত ক্রস-বিভাগের উপাদানগুলি তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

খ। যেহেতু অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলগুলির জ্যামিতি বৈচিত্র্যময় হতে পারে, তাদের উপাদানগুলির উচ্চ কঠোরতা রয়েছে, যা গাড়ির শরীরের অনড়তা উন্নত করতে পারে, এর এনভিএইচ বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করতে পারে এবং যানবাহন গতিশীল নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে পারে।

গ। এক্সট্রুশন দক্ষতা সহ পণ্যগুলি, শোধন এবং বার্ধক্য পরে, অন্যান্য পদ্ধতি দ্বারা প্রক্রিয়াজাত পণ্যগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি অনুদৈর্ঘ্য শক্তি (আর, আরএজেড) থাকে।

ডি। এক্সট্রুশনের পরে পণ্যের পৃষ্ঠের ভাল রঙ এবং ভাল জারা প্রতিরোধের রয়েছে, অন্যান্য জারা বিরোধী পৃষ্ঠের চিকিত্সার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

ই। এক্সট্রুশন প্রসেসিংয়ের দুর্দান্ত নমনীয়তা, কম সরঞ্জামাদি এবং ছাঁচের ব্যয় এবং কম ডিজাইনের পরিবর্তনের ব্যয় রয়েছে।

চ। অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল ক্রস-বিভাগগুলির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার কারণে, উপাদান সংহতকরণের ডিগ্রি বাড়ানো যেতে পারে, উপাদানগুলির সংখ্যা হ্রাস করা যেতে পারে এবং বিভিন্ন ক্রস-বিভাগের নকশাগুলি সুনির্দিষ্ট ওয়েল্ডিং অবস্থান অর্জন করতে পারে।

বক্স-টাইপ ট্রাক এবং প্লেইন কার্বন স্টিলের জন্য এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলগুলির মধ্যে পারফরম্যান্স তুলনা সারণী 3 এ দেখানো হয়েছে।

বক্স-টাইপ ট্রাকগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো প্রোফাইলগুলির পরবর্তী বিকাশের দিকনির্দেশ: প্রোফাইল শক্তি আরও উন্নত করা এবং এক্সট্রুশন কর্মক্ষমতা বাড়ানো। বক্স-টাইপ ট্রাকগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো প্রোফাইলগুলির জন্য নতুন উপকরণগুলির গবেষণার দিকটি চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।

3. অ্যালুমিনাম অ্যালোয় বক্স ট্রাক কাঠামো, শক্তি বিশ্লেষণ এবং যাচাইকরণ

3.1 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বক্স ট্রাক কাঠামো

বক্স ট্রাকের ধারকটিতে মূলত ফ্রন্ট প্যানেল অ্যাসেমব্লি, বাম এবং ডান পাশের প্যানেল সমাবেশ, রিয়ার ডোর সাইড প্যানেল অ্যাসেম্বলি, ফ্লোর অ্যাসেম্বলি, ছাদ সমাবেশ, পাশাপাশি ইউ-আকৃতির বল্টস, সাইড গার্ডস, রিয়ার গার্ডস, কাদা ফ্ল্যাপস এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলি নিয়ে গঠিত দ্বিতীয় শ্রেণির চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত। বক্স বডি ক্রস বিমস, স্তম্ভ, সাইড বিমস এবং ডোর প্যানেলগুলি অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রিত এক্সট্রুড প্রোফাইল দিয়ে তৈরি, যখন মেঝে এবং ছাদ প্যানেলগুলি 5052 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ফ্ল্যাট প্লেট দিয়ে তৈরি। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বক্স ট্রাকের কাঠামো চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে।

6 সিরিজ অ্যালুমিনিয়াম খাদটির হট এক্সট্রুশন প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করে জটিল ফাঁকা ক্রস-বিভাগগুলি তৈরি করতে পারে, জটিল ক্রস-বিভাগগুলির সাথে অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলগুলির একটি নকশা উপকরণগুলি সংরক্ষণ করতে পারে, পণ্যের শক্তি এবং কঠোরতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে এবং পারস্পরিক সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে বিভিন্ন উপাদান। অতএব, মূল মরীচি নকশা কাঠামো এবং জড়তা I এর বিভাগীয় মুহুর্তগুলি এবং প্রতিরোধের মুহুর্তগুলি ডাব্লু চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে।

সারণী 4 এর প্রধান তথ্যের একটি তুলনা দেখায় যে নকশাকৃত অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলের জড়তার বিভাগীয় মুহুর্তগুলি এবং প্রতিরোধের মুহুর্তগুলি আয়রন-তৈরি বিম প্রোফাইলের সংশ্লিষ্ট ডেটার চেয়ে ভাল। কঠোরতা সহগের ডেটা প্রায় একই রকমের লোহা-তৈরি মরীচি প্রোফাইলের মতো এবং সমস্ত বিকৃতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

3.2 সর্বাধিক স্ট্রেস গণনা

কী লোড-ভারবহন উপাদানটি গ্রহণ করে, ক্রসবিম, অবজেক্ট হিসাবে, সর্বাধিক চাপ গণনা করা হয়। রেটেড লোডটি 1.5 টি, এবং ক্রসবিমটি 6063-T6 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো প্রোফাইল দিয়ে তৈরি করা হয় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি সহ টেবিল 5-তে প্রদর্শিত হয়েছে। চিত্র 4-এ দেখানো হয়েছে, মরীচিটি ফোর্স গণনার জন্য একটি ক্যান্টিলিভার কাঠামো হিসাবে সরল করা হয়েছে।

একটি 344 মিমি স্প্যান বিম গ্রহণ করে, মরীচিটির উপর সংবেদনশীল লোডটি 4.5t এর উপর ভিত্তি করে এফ = 3757 এন হিসাবে গণনা করা হয়, যা স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যাটিক লোডের চেয়ে তিনগুণ। q = f/l

যেখানে Q হ'ল লোডের নীচে মরীচিটির অভ্যন্তরীণ চাপ, এন/মিমি; এফ হ'ল লোডটি মরীচি দ্বারা বহন করা, স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যাটিক লোডের 3 বারের ভিত্তিতে গণনা করা হয়, যা 4.5 টি; L মরীচি দৈর্ঘ্য, মিমি।

অতএব, অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস কিউ হ'ল:

স্ট্রেস গণনার সূত্রটি নিম্নরূপ:

সর্বাধিক মুহূর্তটি হ'ল:

মুহুর্তের নিখুঁত মান গ্রহণ করা, এম = 274283 এন · মিমি, সর্বাধিক চাপ σ = এম/(1.05 × ডাব্লু) = 18.78 এমপিএ এবং সর্বাধিক স্ট্রেস মান σ <215 এমপিএ, যা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে।

3.3 বিভিন্ন উপাদান সংযোগ বৈশিষ্ট্য

অ্যালুমিনিয়াম খাদে দুর্বল ld ালাইয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এর ওয়েল্ডিং পয়েন্ট শক্তি বেস উপাদান শক্তির মাত্র 60%। অ্যালুমিনিয়াম খাদ পৃষ্ঠে AL2O3 এর একটি স্তর covering েকে দেওয়ার কারণে, AL2O3 এর গলনাঙ্কটি বেশি, যখন অ্যালুমিনিয়ামের গলনাঙ্কটি কম থাকে। যখন অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণটি ld ালাই করা হয়, ওয়েল্ডিং সম্পাদনের জন্য পৃষ্ঠের AL2O3 দ্রুত ভাঙতে হবে। একই সময়ে, AL2O3 এর অবশিষ্টাংশ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো দ্রবণে থাকবে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো কাঠামোকে প্রভাবিত করবে এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ওয়েল্ডিং পয়েন্টের শক্তি হ্রাস করবে। অতএব, একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম ধারক ডিজাইন করার সময়, এই বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা হয়। ওয়েল্ডিং হ'ল মূল অবস্থান পদ্ধতি এবং প্রধান লোড বহনকারী উপাদানগুলি বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত। Riveting এবং dovetail কাঠামোর মতো সংযোগগুলি চিত্র 5 এবং 6 এ দেখানো হয়েছে।

অল-অ্যালুমিনিয়াম বক্স বডিটির মূল কাঠামোটি অনুভূমিক মরীচি, উল্লম্ব স্তম্ভ, সাইড বিমস এবং প্রান্তের বিমগুলি একে অপরের সাথে ইন্টারলক করে একটি কাঠামো গ্রহণ করে। প্রতিটি অনুভূমিক মরীচি এবং উল্লম্ব স্তম্ভের মধ্যে চারটি সংযোগ পয়েন্ট রয়েছে। সংযোগ পয়েন্টগুলি অনুভূমিক মরীচিটির সেরেটেড প্রান্তের সাথে জাল করার জন্য সেরেটেড গ্যাসকেটগুলির সাথে লাগানো হয়, কার্যকরভাবে স্লাইডিং প্রতিরোধ করে। আটটি কর্নার পয়েন্টগুলি মূলত ইস্পাত কোর সন্নিবেশ দ্বারা সংযুক্ত থাকে, বোল্ট এবং স্ব-লকিং রিভেটগুলির সাথে স্থির থাকে এবং অভ্যন্তরীণভাবে কোণার অবস্থানগুলিকে শক্তিশালী করতে বাক্সের অভ্যন্তরে ld ালাই করা 5 মিমি ত্রিভুজাকার অ্যালুমিনিয়াম প্লেট দ্বারা শক্তিশালী হয়। বাক্সের বাহ্যিক উপস্থিতির কোনও ওয়েল্ডিং বা এক্সপোজড সংযোগ পয়েন্ট নেই, বাক্সটির সামগ্রিক উপস্থিতি নিশ্চিত করে।

3.4 এসই সিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তি

এসই সিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তি বক্স বডিটিতে ম্যাচিং উপাদানগুলির জন্য বৃহত জমে থাকা আকারের বিচ্যুতি এবং ফাঁক এবং সমতলতা ব্যর্থতার কারণগুলি খুঁজে পেতে অসুবিধাগুলির কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি সমাধান করতে ব্যবহৃত হয়। সিএই বিশ্লেষণের মাধ্যমে (চিত্র 7-8 দেখুন), বক্স বডিটির সামগ্রিক শক্তি এবং কঠোরতা পরীক্ষা করতে, দুর্বল পয়েন্টগুলি সন্ধান করতে এবং ডিজাইন স্কিমটিকে আরও কার্যকরভাবে উন্নত করার জন্য এবং উন্নত করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করার জন্য একটি তুলনা বিশ্লেষণ পরিচালিত হয় ।

4. অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বক্স ট্রাকের আলোকপাতের প্রভাব

বক্স বডি ছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি বক্স-টাইপ ট্রাকের পাত্রে বিভিন্ন উপাদান যেমন মুডগার্ডস, রিয়ার গার্ডস, সাইড গার্ডস, ডোর ল্যাচস, দরজার কব্জাগুলি এবং রিয়ার অ্যাপ্রোন প্রান্তগুলির জন্য স্টিল প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, ওজন হ্রাস অর্জনের জন্য, ওজন হ্রাস অর্জন কার্গো বগি জন্য 30% থেকে 40% এর। খালি 4080 মিমি × 2300 মিমি × 2200 মিমি কার্গো ধারকটির জন্য ওজন হ্রাস প্রভাবটি সারণী 6 এ দেখানো হয়েছে This

স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির সাথে traditional তিহ্যবাহী ইস্পাত প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে, কেবল দুর্দান্ত লাইটওয়েট প্রভাবগুলি অর্জন করা যায় না, তবে এটি জ্বালানী সঞ্চয়, নির্গমন হ্রাস এবং উন্নত গাড়ির কর্মক্ষমতাও অবদান রাখতে পারে। বর্তমানে জ্বালানী সঞ্চয়গুলিতে হালকা ওজনের অবদান সম্পর্কে বিভিন্ন মতামত রয়েছে। আন্তর্জাতিক অ্যালুমিনিয়াম ইনস্টিটিউটের গবেষণার ফলাফলগুলি চিত্র 9 -এ দেখানো হয়েছে। গাড়ির ওজন হ্রাস প্রতি 10% হ্রাস জ্বালানী খরচ 6% থেকে 8% হ্রাস করতে পারে। গার্হস্থ্য পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে, প্রতিটি যাত্রীবাহী গাড়ির ওজন হ্রাস 100 কেজি দ্বারা জ্বালানী খরচ 0.4 এল/100 কিমি হ্রাস করতে পারে। জ্বালানী সঞ্চয়গুলিতে লাইটওয়েটিংয়ের অবদান বিভিন্ন গবেষণা পদ্ধতি থেকে প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, তাই কিছু প্রকরণ রয়েছে। যাইহোক, স্বয়ংচালিত লাইটওয়েট জ্বালানী খরচ হ্রাসে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, হালকা ওজনের প্রভাব আরও বেশি প্রকট হয়। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহন পাওয়ার ব্যাটারির ইউনিট শক্তি ঘনত্ব traditional তিহ্যবাহী তরল জ্বালানী যানবাহনের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক। বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিদ্যুৎ সিস্টেমের ওজন (ব্যাটারি সহ) প্রায়শই মোট গাড়ির ওজনের 20% থেকে 30% হয়। একই সাথে, ব্যাটারিগুলির পারফরম্যান্স বাধা ভেঙে ফেলা বিশ্বব্যাপী চ্যালেঞ্জ। উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্যাটারি প্রযুক্তিতে একটি বড় অগ্রগতি হওয়ার আগে, হালকা ওজনের বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রুজিং পরিসীমা উন্নত করার একটি কার্যকর উপায়। ওজন হ্রাস প্রতি 100 কেজি হ্রাসের জন্য, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রুজিং পরিসীমা 6% থেকে 11% বৃদ্ধি করা যেতে পারে (ওজন হ্রাস এবং ক্রুজিং পরিসরের মধ্যে সম্পর্ক চিত্র 10 এ দেখানো হয়েছে)। বর্তমানে, খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রুজিং পরিসীমা বেশিরভাগ লোকের চাহিদা পূরণ করতে পারে না, তবে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ দ্বারা ওজন হ্রাস করা ক্রুজিং পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে, পরিসীমা উদ্বেগকে হ্রাস করতে এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করতে পারে।

5. কনক্লিউশন

এই নিবন্ধে প্রবর্তিত অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বক্স ট্রাকের অল-অ্যালুমিনিয়াম কাঠামো ছাড়াও বিভিন্ন ধরণের বক্স ট্রাক রয়েছে যেমন অ্যালুমিনিয়াম মধুচক্র প্যানেল, অ্যালুমিনিয়াম বাকল প্লেট, অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম + অ্যালুমিনিয়াম স্কিনস এবং আয়রন-অ্যালুমিনিয়াম হাইব্রিড কার্গো কনটেইনার । তাদের হালকা ওজন, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং ভাল জারা প্রতিরোধের সুবিধা রয়েছে এবং জারা সুরক্ষার জন্য ইলেক্ট্রোফোরেটিক পেইন্টের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করে, জারা সুরক্ষার জন্য বৈদ্যুতিন পেইন্ট প্রয়োজন হয় না। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় বক্স ট্রাকটি মৌলিকভাবে অতিরিক্ত ওজন, ঘোষণার সাথে সম্মতি না থাকা এবং traditional তিহ্যবাহী আয়রন-তৈরি কার্গো বগিগুলির নিয়ন্ত্রক ঝুঁকিগুলির সমস্যাগুলি সমাধান করে।

এক্সট্রুশন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির জন্য একটি প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি এবং অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইলগুলিতে দুর্দান্ত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, সুতরাং উপাদানগুলির বিভাগের কঠোরতা তুলনামূলকভাবে বেশি। ভেরিয়েবল ক্রস-বিভাগের কারণে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি একাধিক উপাদান ফাংশনগুলির সংমিশ্রণ অর্জন করতে পারে, এটি স্বয়ংচালিত লাইটওয়েটিংয়ের জন্য একটি ভাল উপাদান হিসাবে তৈরি করে। যাইহোক, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির ব্যাপক প্রয়োগগুলি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো কার্গো বিভাগগুলির জন্য অপর্যাপ্ত নকশার ক্ষমতা, গঠন এবং ld ালাইয়ের সমস্যাগুলি এবং নতুন পণ্যগুলির জন্য উচ্চ বিকাশ এবং প্রচার ব্যয়ের মতো চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি। মূল কারণটি এখনও যে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্য বাস্তুবিদ্যা পরিপক্ক হওয়ার আগে স্টিলের চেয়ে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো বেশি খরচ করে।

উপসংহারে, অটোমোবাইলগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির প্রয়োগের সুযোগ আরও বিস্তৃত হবে এবং তাদের ব্যবহার বাড়তে থাকবে। অ্যালুমিনিয়াম খাদ বৈশিষ্ট্যগুলির গভীরতর বোঝার সাথে এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো অ্যাপ্লিকেশন সমস্যার কার্যকর সমাধানগুলির সাথে শক্তি সঞ্চয়, নির্গমন হ্রাস এবং নতুন শক্তি যানবাহনের বিকাশের বর্তমান প্রবণতাগুলিতে, অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন উপকরণগুলি স্বয়ংচালিত লাইটওয়েটিংয়ে আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হবে।

মাদুর অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং সম্পাদিত