ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদের আবেদনের অবস্থা এবং বিকাশের প্রবণতা

ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদের আবেদনের অবস্থা এবং বিকাশের প্রবণতা

ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্প তার উন্নত এবং অত্যন্ত উদ্ভাবনী জন্য বিখ্যাত। জ্বালানি খরচ এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাস নীতির প্রচারের সাথে, উন্নত এবং উদ্ভাবনীভাবে ডিজাইন করা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি অটোমোবাইল ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পরিসংখ্যান অনুসারে, গত দশ বছরে, যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের গড় পরিমাণ দ্বিগুণ হয়েছে এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির ওজন হ্রাস নীচের চিত্র 1-এ দেখানো হয়েছে। উদ্ভাবনী নকশা ধারণার উপর ভিত্তি করে, এই প্রবণতা আগামী কয়েক বছরে অব্যাহত থাকবে।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ1

লাইটওয়েট বিকাশের প্রক্রিয়ায়, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি অন্যান্য নতুন উপকরণগুলির সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে, যেমন উচ্চ-শক্তি ইস্পাত, যা এখনও পাতলা-দেয়ালের নকশার পরেও উচ্চ শক্তি বজায় রাখতে পারে। এছাড়াও, ম্যাগনেসিয়াম, টাইটানিয়াম, গ্লাস বা কার্বন ফাইবার যৌগিক পদার্থ রয়েছে, যার পরবর্তীগুলি ইতিমধ্যে মহাকাশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এখন মাল্টি-মেটেরিয়াল ডিজাইনের ধারণাটি অটোমোবাইল ডিজাইনে একীভূত করা হয়েছে এবং উপযুক্ত অংশগুলিতে উপযুক্ত উপকরণ প্রয়োগ করার চেষ্টা করা হচ্ছে। একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ হল সংযোগ এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সার সমস্যা, এবং বিভিন্ন সমাধান তৈরি করা হয়েছে, যেমন ইঞ্জিন ব্লক এবং পাওয়ার ট্রেনের উপাদান, ফ্রেম ডিজাইন (অডি A2, A8, BMW Z8, Lotus Elise), পাতলা প্লেট গঠন (Honda NSX) , জাগুয়ার, রোভার), সাসপেনশন (ডিসি-ই ক্লাস, রেনল্ট, পিউজিট) এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান ডিজাইন। চিত্র 2 অটোমোবাইলে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের উপাদানগুলি দেখায়।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ 2

BIW ডিজাইন কৌশল

বডি-ইন-হোয়াইট হল একটি প্রচলিত গাড়ির সবচেয়ে ভারী অংশ, যা গাড়ির ওজনের 25% থেকে 30% এর জন্য দায়ী। বডি-ইন-হোয়াইট ডিজাইনে দুটি স্ট্রাকচারাল ডিজাইন রয়েছে।

1 "প্রোফাইল স্পেস ফ্রেম ডিজাইন" ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়ির জন্য: অডি A8 একটি সাধারণ উদাহরণ, সাদা বডির ওজন 277 কেজি, এতে 59টি প্রোফাইল (61 কেজি), 31টি কাস্টিং (39 কেজি) এবং 170টি শীট মেটাল (177 কেজি) রয়েছে। তারা riveting, MIG ওয়েল্ডিং, লেজার ওয়েল্ডিং, অন্যান্য হাইব্রিড ওয়েল্ডিং, gluing, ইত্যাদি দ্বারা যোগদান করা হয়।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ3

2. মাঝারি থেকে বৃহৎ-ক্ষমতার অটোমোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য "ডাই-নকল শীট মেটাল মনোকোক কাঠামো": উদাহরণস্বরূপ, Jaguar XJ (X350), 2002 মডেল (নীচের চিত্র 4 এ দেখানো হয়েছে), 295 কেজি ভর "স্ট্যাম্পড বডি মনোকোক স্ট্রাকচার" বডি-ইন-হোয়াইট 22 প্রোফাইল (21 কেজি), 15 কাস্টিং (15 কেজি) নিয়ে গঠিত এবং 273 শিট মেটাল অংশ (259 কেজি)। সংযোগ পদ্ধতির মধ্যে বন্ডিং, রিভেটিং এবং এমআইজি ওয়েল্ডিং অন্তর্ভুক্ত।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলে অ্যালুমিনিয়াম খাদ4

শরীরের উপর অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রয়োগ

1. বয়স শক্ত আল-এমজি-সি খাদ

6000 সিরিজের অ্যালয় ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকন ধারণ করে এবং বর্তমানে A6016, A6111 এবং A6181A হিসাবে স্বয়ংচালিত বডি শীটে ব্যবহৃত হয়। ইউরোপে, 1-1.2 মিমি EN-6016 এর চমৎকার গঠনযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

2. অ-তাপ চিকিত্সাযোগ্য আল-Mg-Mn খাদ

এর নির্দিষ্ট উচ্চ স্ট্রেন শক্ত হওয়ার কারণে, Al-Mg-Mn অ্যালয়গুলি চমৎকার গঠনযোগ্যতা এবং উচ্চ শক্তি প্রদর্শন করে এবং স্বয়ংচালিত হট-রোল্ড এবং কোল্ড-রোল্ড শীট এবং হাইড্রোফর্মড টিউবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। চ্যাসিস বা চাকার প্রয়োগ আরও বেশি কার্যকর কারণ অবিকৃত চলমান অংশগুলির ভর হ্রাস অতিরিক্তভাবে ড্রাইভিং আরাম বাড়ায় এবং শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।

3. অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল

ইউরোপে, অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম খাদ ফ্রেম এবং জটিল অবকাঠামো। জটিল ডিজাইন এবং কার্যকরী একীকরণের জন্য তাদের দুর্দান্ত সম্ভাবনা তাদের সাশ্রয়ী-কার্যকর সিরিজ উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত করে তোলে। যেহেতু এক্সট্রুশনের সময় quenching প্রয়োজন হয়, মাঝারি শক্তি 6000 এবং উচ্চ শক্তি 7000 বয়সের হার্ডনেবল অ্যালয় ব্যবহার করা হয়। গঠনযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত শক্তি পরবর্তী গরম করার মাধ্যমে বয়স শক্ত হওয়ার মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রোফাইলগুলি প্রধানত ফ্রেম ডিজাইন, ক্র্যাশ বিম এবং অন্যান্য ক্র্যাশ উপাদানগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

4. অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই

কাস্টিংগুলি অটোমোবাইলে সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম উপাদান, যেমন ইঞ্জিন ব্লক, সিলিন্ডার হেড এবং বিশেষ চেসিস উপাদান। এমনকি ডিজেল ইঞ্জিনগুলি, যা ইউরোপে তাদের বাজারের অংশীদারিত্বকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংয়ে স্থানান্তরিত হচ্ছে। একই সময়ে, অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংগুলি ফ্রেম ডিজাইন, শ্যাফ্ট অংশ এবং কাঠামোগত অংশগুলিতেও ব্যবহৃত হচ্ছে এবং নতুন AlSiMgMn অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির উচ্চ-চাপ ঢালাই উচ্চ শক্তি এবং নমনীয়তা অর্জন করেছে।

অ্যালুমিনিয়াম হল অনেক স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশন যেমন চ্যাসিস, বডি এবং এর কম ঘনত্ব, ভাল গঠনযোগ্যতা এবং ভাল জারা প্রতিরোধের কারণে অনেক কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য পছন্দের উপাদান। বডি স্ট্রাকচার ডিজাইনে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণের ভিত্তিতে কমপক্ষে 30% ওজন হ্রাস করতে পারে। এছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি বর্তমান কভারের বেশিরভাগ অংশে প্রয়োগ করা যেতে পারে। উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু ক্ষেত্রে, 7000 সিরিজের অ্যালয় এখনও গুণমানের সুবিধা বজায় রাখতে পারে। অতএব, উচ্চ-ভলিউম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অ্যালুমিনিয়াম খাদ ওজন কমানোর সমাধান হল সবচেয়ে লাভজনক পদ্ধতি।

MAT অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং দ্বারা সম্পাদিত


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৮-২০২৩