ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্প তার উন্নত এবং অত্যন্ত উদ্ভাবনীর জন্য বিখ্যাত। জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাস নীতির প্রচারের সাথে সাথে, জ্বালানি খরচ এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে, উন্নত এবং উদ্ভাবনীভাবে ডিজাইন করা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি অটোমোবাইল ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পরিসংখ্যান অনুসারে, গত দশ বছরে, যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের গড় পরিমাণ দ্বিগুণ হয়েছে এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির ওজন হ্রাস নীচের চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। উদ্ভাবনী নকশা ধারণার উপর ভিত্তি করে, এই প্রবণতা আগামী কয়েক বছরেও অব্যাহত থাকবে।
হালকা ওজনের উন্নয়নের প্রক্রিয়ায়, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলি অন্যান্য নতুন উপকরণ, যেমন উচ্চ-শক্তির ইস্পাতের সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে, যা পাতলা-প্রাচীরযুক্ত নকশার পরেও উচ্চ শক্তি বজায় রাখতে পারে। এছাড়াও, ম্যাগনেসিয়াম, টাইটানিয়াম, কাচ বা কার্বন ফাইবার যৌগিক উপকরণ রয়েছে, যার মধ্যে পরবর্তীগুলি ইতিমধ্যেই মহাকাশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এখন মাল্টি-ম্যাটেরিয়াল ডিজাইনের ধারণাটি অটোমোবাইল ডিজাইনে একীভূত করা হয়েছে, এবং উপযুক্ত যন্ত্রাংশগুলিতে উপযুক্ত উপকরণ প্রয়োগ করার প্রচেষ্টা করা হচ্ছে। একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ হল সংযোগ এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সার সমস্যা, এবং বিভিন্ন সমাধান তৈরি করা হয়েছে, যেমন ইঞ্জিন ব্লক এবং পাওয়ার ট্রেন উপাদান, ফ্রেম নকশা (অডি A2, A8, BMW Z8, Lotus Elise), পাতলা প্লেট কাঠামো (Honda NSX, Jaguar, Rover), সাসপেনশন (DC-E ক্লাস, Renault, Peugeot) এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান নকশা। চিত্র 2 অটোমোবাইলে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের উপাদানগুলি দেখায়।
BIW ডিজাইন কৌশল
সাদা রঙের বডিটি একটি প্রচলিত গাড়ির সবচেয়ে ভারী অংশ, যা গাড়ির ওজনের ২৫% থেকে ৩০% হয়ে থাকে। সাদা রঙের বডি ডিজাইনে দুটি কাঠামোগত নকশা রয়েছে।
১. ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়ির জন্য "প্রোফাইল স্পেস ফ্রেম ডিজাইন": অডি A8 একটি আদর্শ উদাহরণ, সাদা রঙের বডির ওজন ২৭৭ কেজি, ৫৯টি প্রোফাইল (৬১ কেজি), ৩১টি কাস্টিং (৩৯ কেজি) এবং ১৭০টি ধাতুর পাত (১৭৭ কেজি) নিয়ে গঠিত। এগুলি রিভেটিং, এমআইজি ওয়েল্ডিং, লেজার ওয়েল্ডিং, অন্যান্য হাইব্রিড ওয়েল্ডিং, গ্লুইং ইত্যাদির মাধ্যমে যুক্ত।
2. মাঝারি থেকে বৃহৎ ক্ষমতার অটোমোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য "ডাই-ফরজড শিট মেটাল মনোকোক স্ট্রাকচার": উদাহরণস্বরূপ, জাগুয়ার এক্সজে (এক্স৩৫০), ২০০২ মডেল (নীচের চিত্র ৪-এ দেখানো হয়েছে), ২৯৫ কেজি ভরের "স্ট্যাম্পড বডি মনোকোক স্ট্রাকচার" বডি-ইন-হোয়াইটে ২২টি প্রোফাইল (২১ কেজি), ১৫টি কাস্টিং (১৫ কেজি) এবং ২৭৩টি ধাতুর পাত অংশ (২৫৯ কেজি) ছিল। সংযোগ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে বন্ধন, রিভেটিং এবং এমআইজি ওয়েল্ডিং।
শরীরে অ্যালুমিনিয়াম খাদের প্রয়োগ
১. বয়সের সাথে শক্ত হওয়া Al-Mg-Si খাদ
৬০০০ সিরিজের অ্যালয়গুলিতে ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকন থাকে এবং বর্তমানে A6016, A6111 এবং A6181A হিসাবে অটোমোটিভ বডি শিটে ব্যবহৃত হয়। ইউরোপে, ১-১.২ মিমি EN-6016 এর চমৎকার গঠনযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
২. তাপ-চিকিৎসাযোগ্য নয় এমন Al-Mg-Mn খাদ
এর নির্দিষ্ট উচ্চ স্ট্রেন শক্ত হওয়ার কারণে, Al-Mg-Mn অ্যালয়গুলি চমৎকার গঠনযোগ্যতা এবং উচ্চ শক্তি প্রদর্শন করে এবং অটোমোটিভ হট-রোল্ড এবং কোল্ড-রোল্ড শিট এবং হাইড্রোফর্মড টিউবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। চ্যাসিস বা চাকায় প্রয়োগ আরও কার্যকর কারণ অস্প্রাং চলমান অংশগুলির ভর হ্রাস অতিরিক্তভাবে ড্রাইভিং আরাম বাড়ায় এবং শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।
3. অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল
ইউরোপে, অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণ নতুন গাড়ির ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্রেম এবং জটিল সাবস্ট্রাকচার। জটিল ডিজাইন এবং কার্যকরী ইন্টিগ্রেশনের জন্য তাদের দুর্দান্ত সম্ভাবনা এগুলিকে সাশ্রয়ী সিরিজ উৎপাদনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত করে তোলে। যেহেতু এক্সট্রুশনের সময় নিভে যাওয়ার প্রয়োজন হয়, তাই মাঝারি শক্তি 6000 এবং উচ্চ শক্তি 7000 বয়স শক্ত করার যোগ্য অ্যালয় ব্যবহার করা হয়। পরবর্তী গরম করার মাধ্যমে বয়স শক্ত করার মাধ্যমে গঠনযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রোফাইলগুলি মূলত ফ্রেম ডিজাইন, ক্র্যাশ বিম এবং অন্যান্য ক্র্যাশ উপাদানগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
৪. অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই
অটোমোবাইলগুলিতে কাস্টিং হল সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম উপাদান, যেমন ইঞ্জিন ব্লক, সিলিন্ডার হেড এবং বিশেষ চ্যাসিস উপাদান। এমনকি ডিজেল ইঞ্জিনগুলি, যারা ইউরোপে তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, শক্তি এবং স্থায়িত্বের ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংয়ের দিকে ঝুঁকছে। একই সময়ে, ফ্রেম ডিজাইন, শ্যাফ্ট অংশ এবং কাঠামোগত অংশগুলিতেও অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিং ব্যবহার করা হচ্ছে এবং নতুন AlSiMgMn অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির উচ্চ-চাপ কাস্টিং উচ্চ শক্তি এবং নমনীয়তা অর্জন করেছে।
কম ঘনত্ব, ভালো গঠনযোগ্যতা এবং ভালো জারা প্রতিরোধ ক্ষমতার কারণে চ্যাসিস, বডি এবং অনেক কাঠামোগত উপাদানের মতো অনেক স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম পছন্দের উপাদান। বডি স্ট্রাকচার ডিজাইনে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণের ভিত্তিতে কমপক্ষে 30% ওজন হ্রাস অর্জন করতে পারে। এছাড়াও, বর্তমান কভারের বেশিরভাগ অংশে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় প্রয়োগ করা যেতে পারে। উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু ক্ষেত্রে, 7000 সিরিজ অ্যালয় এখনও গুণমানের সুবিধা বজায় রাখতে পারে। অতএব, উচ্চ-ভলিউম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ওজন হ্রাস সমাধান হল সবচেয়ে লাভজনক পদ্ধতি।
ম্যাট অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং সম্পাদিত
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৮-২০২৩
