ইউরোপীয় অটোমোবাইলগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদটির আবেদনের স্থিতি এবং বিকাশের প্রবণতা

ইউরোপীয় অটোমোবাইলগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদটির আবেদনের স্থিতি এবং বিকাশের প্রবণতা

ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্প তার উন্নত এবং অত্যন্ত উদ্ভাবনী জন্য বিখ্যাত। জ্বালানি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাস নীতিগুলির প্রচারের সাথে, জ্বালানী খরচ এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাস করার জন্য, উন্নত এবং উদ্ভাবনীভাবে ডিজাইন করা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি অটোমোবাইল ডিজাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পরিসংখ্যান অনুসারে, গত দশ বছরে, যাত্রী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের গড় পরিমাণ দ্বিগুণ হয়ে গেছে এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির ওজন হ্রাস নীচে চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। উদ্ভাবনী নকশা ধারণাগুলির উপর ভিত্তি করে, এই প্রবণতাটি আগামী কয়েক বছরে অব্যাহত থাকবে।

ইউরোপীয় অটোমোবাইল 1 এ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো

লাইটওয়েট বিকাশের প্রক্রিয়াতে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি অন্যান্য নতুন উপকরণ যেমন উচ্চ-শক্তি ইস্পাতগুলির সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে, যা এখনও পাতলা প্রাচীরযুক্ত নকশার পরে উচ্চ শক্তি বজায় রাখতে পারে। এছাড়াও, এখানে ম্যাগনেসিয়াম, টাইটানিয়াম, গ্লাস বা কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ উপকরণ রয়েছে, যার পরবর্তীটি ইতিমধ্যে মহাকাশগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এখন মাল্টি-ম্যাটারিয়াল ডিজাইনের ধারণাটি অটোমোবাইল ডিজাইনে সংহত করা হয়েছে এবং উপযুক্ত অংশগুলিতে উপযুক্ত উপকরণ প্রয়োগ করার চেষ্টা করা হচ্ছে। একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ হ'ল সংযোগ এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সার সমস্যা এবং বিভিন্ন সমাধান যেমন ইঞ্জিন ব্লক এবং পাওয়ার ট্রেনের উপাদানগুলি, ফ্রেম ডিজাইন (অডি এ 2, এ 8, বিএমডাব্লু জেড 8, লোটাস এলিস), পাতলা প্লেট কাঠামো (হোন্ডা এনএসএক্স , জাগুয়ার, রোভার), সাসপেনশন (ডিসি-ই ক্লাস, রেনাল্ট, পিউজিট) এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদানগুলির নকশা। চিত্র 2 অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়ামের উপাদানগুলি দেখায়।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলস 2 এ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো

বিআইডাব্লু ডিজাইন কৌশল

দেহ-ইন-হোয়াইট একটি প্রচলিত গাড়ির সবচেয়ে ভারী অংশ, যা গাড়ির ওজনের 25% থেকে 30% হিসাবে অ্যাকাউন্টিং। দেহ-সাদা নকশায় দুটি কাঠামোগত নকশা রয়েছে।

1. "প্রোফাইল স্পেস ফ্রেম ডিজাইন" ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়িগুলির জন্য: অডি এ 8 একটি সাধারণ উদাহরণ, সাদা রঙের শরীরের ওজন 277 কেজি, 59 প্রোফাইল (61 কেজি), 31 কাস্টিং (39 কেজি) এবং 170 শীট ধাতু (177 কেজি) নিয়ে গঠিত। তারা রিভেটিং, মিগ ওয়েল্ডিং, লেজার ওয়েল্ডিং, অন্যান্য হাইব্রিড ওয়েল্ডিং, আঠালো ইত্যাদি দ্বারা যোগদান করেছেন

ইউরোপীয় অটোমোবাইলস 3 এ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো

2। মাঝারি থেকে বৃহত-ক্ষমতা সম্পন্ন অটোমোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য "ডাই-চালিত শীট ধাতু মনোকোক কাঠামো": উদাহরণস্বরূপ, জাগুয়ার এক্সজে (এক্স 350), 2002 মডেল (নীচে চিত্র 4 তে দেখানো হয়েছে), 295 কেজি ভর "স্ট্যাম্পড বডি মনোকোক কাঠামো" বডি-ইন-হোয়াইট 22 প্রোফাইল (21 কেজি), 15 কাস্টিং (15 কেজি) নিয়ে গঠিত এবং 273 শীট ধাতব অংশ (259 কেজি)। সংযোগের পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে বন্ধন, রিভেটিং এবং এমআইজি ওয়েল্ডিং।

ইউরোপীয় অটোমোবাইলস 4 এ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো

শরীরে অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রয়োগ

1। বয়স কঠোর আল-এমজি-সি খাদ

000০০০ সিরিজের অ্যালোয়গুলিতে ম্যাগনেসিয়াম এবং সিলিকন থাকে এবং বর্তমানে A6016, A6111 এবং A6181A হিসাবে স্বয়ংচালিত বডি শিটগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ইউরোপে, 1-1.2 মিমি EN-6016 এর দুর্দান্ত গঠনযোগ্যতা এবং জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

2। নন-হিট ট্রিটেবল আল-এমজি-এমএন খাদ

এর নির্দিষ্ট উচ্চ স্ট্রেন শক্ত হওয়ার কারণে, আল-এমজি-এমএন অ্যালোগুলি দুর্দান্ত গঠনযোগ্যতা এবং উচ্চ শক্তি প্রদর্শন করে এবং স্বয়ংচালিত হট-রোলড এবং ঠান্ডা-ঘূর্ণিত শীট এবং হাইড্রোফর্মড টিউবগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। চ্যাসিস বা চাকাগুলিতে প্রয়োগ আরও কার্যকর কারণ আনস্প্রং চলমান অংশগুলির ব্যাপক হ্রাস অতিরিক্তভাবে ড্রাইভিং আরামকে বাড়িয়ে তোলে এবং শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।

3। অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল

ইউরোপে, অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি ধারণাগুলি প্রস্তাবিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ফ্রেম এবং জটিল কাঠামো। জটিল ডিজাইন এবং কার্যকরী সংহতকরণের জন্য তাদের দুর্দান্ত সম্ভাবনা তাদের ব্যয়-কার্যকর সিরিজ উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত করে তোলে। কারণ এক্সট্রুশন চলাকালীন শোধন প্রয়োজন, মাঝারি শক্তি 6000 এবং উচ্চ শক্তি 7000 বয়সের শক্ত অ্যালো ব্যবহার করা হয়। পরবর্তী গরমের মাধ্যমে বয়সের শক্ত হওয়ার মাধ্যমে গঠনযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত শক্তি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো প্রোফাইলগুলি মূলত ফ্রেম ডিজাইন, ক্র্যাশ বিম এবং অন্যান্য ক্র্যাশ উপাদানগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

4। অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিং

কাস্টিংগুলি অটোমোবাইলগুলিতে সর্বাধিক ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম উপাদান যেমন ইঞ্জিন ব্লক, সিলিন্ডার হেডস এবং বিশেষ চ্যাসিস উপাদান। এমনকি ডিজেল ইঞ্জিনগুলি, যা ইউরোপে তাদের বাজারের অংশকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়েছে, শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদাগুলির কারণে অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংগুলিতে স্থানান্তরিত হচ্ছে। একই সময়ে, অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংগুলি ফ্রেম ডিজাইন, শ্যাফ্ট পার্টস এবং স্ট্রাকচারাল পার্টস এবং নতুন আলসিমজিএমএন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলির উচ্চ-চাপ কাস্টিং উচ্চতর শক্তি এবং নমনীয়তা অর্জন করেছে।

অ্যালুমিনিয়াম হ'ল অনেক স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশন যেমন চ্যাসিস, বডি এবং অনেক কাঠামোগত উপাদানগুলির কম ঘনত্ব, ভাল গঠনযোগ্যতা এবং ভাল জারা প্রতিরোধের কারণে অনেক কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য পছন্দের উপাদান। শরীরের কাঠামোর নকশায় ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে কমপক্ষে 30% ওজন হ্রাস অর্জন করতে পারে। এছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোগুলি বর্তমান কভারের বেশিরভাগ অংশে প্রয়োগ করা যেতে পারে। উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা সহ কিছু ক্ষেত্রে, 7000 সিরিজের অ্যালোগুলি এখনও মানের সুবিধাগুলি বজায় রাখতে পারে। অতএব, উচ্চ-ভলিউম অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ওজন হ্রাস সমাধানগুলি সবচেয়ে অর্থনৈতিক পদ্ধতি।

মাদুর অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং সম্পাদিত


পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -08-2023