বৈদ্যুতিক গাড়ির অ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্যাটারি ট্রে জন্য নিম্নচাপ ডাই কাস্টিং ছাঁচের নকশা

ব্যাটারিটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল উপাদান এবং এর কার্যকারিতা প্রযুক্তিগত সূচকগুলি যেমন ব্যাটারি জীবন, শক্তি খরচ এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে। ব্যাটারি মডিউলটিতে ব্যাটারি ট্রে হ'ল প্রধান উপাদান যা বহন, সুরক্ষা এবং শীতল করার কার্য সম্পাদন করে। মডুলার ব্যাটারি প্যাকটি ব্যাটারি ট্রেতে সাজানো হয়েছে, চিত্র 1 -এ দেখানো হিসাবে ব্যাটারি ট্রে দিয়ে গাড়ির চ্যাসিসে স্থির করা হয়েছে। যেহেতু এটি গাড়ির দেহের নীচে ইনস্টল করা হয়েছে এবং কাজের পরিবেশ কঠোর, তাই ব্যাটারি ট্রে ব্যাটারি মডিউলটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে না আটকাতে পাথরের প্রভাব এবং পাঞ্চার প্রতিরোধের কার্যকারিতা থাকা দরকার। ব্যাটারি ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা কাঠামোগত অংশ। নিম্নলিখিতটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ব্যাটারি ট্রেগুলির গঠন প্রক্রিয়া এবং ছাঁচ নকশার পরিচয় দেয়।

চিত্র 1 (অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ব্যাটারি ট্রে)
1 প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ এবং ছাঁচ নকশা
1.1 কাস্টিং বিশ্লেষণ
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ব্যাটারি ট্রে চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে। সামগ্রিক মাত্রাগুলি 1106 মিমি × 1029 মিমি × 136 মিমি, মৌলিক প্রাচীরের বেধটি 4 মিমি, কাস্টিংয়ের মান প্রায় 15.5 কেজি, এবং প্রক্রিয়াজাতকরণের পরে কাস্টিংয়ের গুণমান প্রায় 12.5 কেজি। উপাদানটি হ'ল এ 356-টি 6, টেনসিল শক্তি ≥ 290 এমপিএ, ফলন শক্তি ≥ 225 এমপিএ, দীর্ঘায়িত ≥ 6%, ব্রিনেল কঠোরতা ≥ 75 ~ 90hbs, এয়ার টাইটনেস এবং আইপি 67 এবং আইপি 69 কে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

চিত্র 2 (অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো ব্যাটারি ট্রে)
1.2 প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ
নিম্নচাপ ডাই কাস্টিং চাপ কাস্টিং এবং মাধ্যাকর্ষণ ing ালাইয়ের মধ্যে একটি বিশেষ কাস্টিং পদ্ধতি। এটি উভয়ের জন্য কেবল ধাতব ছাঁচ ব্যবহারের সুবিধাগুলিই নয়, তবে স্থিতিশীল ফিলিংয়ের বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। নিম্নচাপ ডাই কাস্টিংয়ের নীচ থেকে শীর্ষে নিম্ন-গতির ভরাট, গতি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, ছোট প্রভাব এবং তরল অ্যালুমিনিয়ামের স্প্ল্যাশ, কম অক্সাইড স্ল্যাগ, উচ্চ টিস্যু ঘনত্ব এবং উচ্চ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির সুবিধা রয়েছে। নিম্নচাপের ডাই কাস্টিংয়ের অধীনে, তরল অ্যালুমিনিয়ামটি সহজেই পূরণ করা হয়, এবং কাস্টিং চাপের মধ্যে দৃ if ় করে এবং স্ফটিকযুক্ত হয় এবং উচ্চ ঘন কাঠামো, উচ্চ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং সুন্দর চেহারা সহ ing ালাই পাওয়া যায়, যা বড় পাতলা প্রাচীরযুক্ত ings ালাই গঠনের জন্য উপযুক্ত ।
কাস্টিংয়ের দ্বারা প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে, কাস্টিং উপাদানটি এ 356, যা টি 6 চিকিত্সার পরে গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করতে পারে, তবে এই উপাদানের ing ালা তরলতা সাধারণত বড় এবং পাতলা ings ালাই উত্পাদন করতে ছাঁচের তাপমাত্রার যুক্তিসঙ্গত নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
1.3 ing ালাও সিস্টেম
বড় এবং পাতলা ings ালাইয়ের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে, একাধিক গেট ডিজাইন করা দরকার। একই সময়ে, তরল অ্যালুমিনিয়ামের মসৃণ ফিলিং নিশ্চিত করার জন্য, উইন্ডোতে ভরাট চ্যানেলগুলি যুক্ত করা হয়, যা পোস্ট-প্রসেসিং দ্বারা অপসারণ করা প্রয়োজন। Our ালাই সিস্টেমের দুটি প্রক্রিয়া স্কিমগুলি প্রাথমিক পর্যায়ে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্রতিটি স্কিমের তুলনা করা হয়েছিল। চিত্র 3 -তে দেখানো হয়েছে, স্কিম 1 9 টি গেট সাজায় এবং উইন্ডোতে খাওয়ানো চ্যানেল যুক্ত করে; স্কিম 2 গঠনের জন্য কাস্টিংয়ের পাশ থেকে 6 টি গেট ing ালছে। সিএই সিমুলেশন বিশ্লেষণ চিত্র 4 এবং চিত্র 5 এ দেখানো হয়েছে। ছাঁচের কাঠামোটি অনুকূল করতে সিমুলেশন ফলাফলগুলি ব্যবহার করুন, ings ালাইয়ের মানের উপর ছাঁচ নকশার বিরূপ প্রভাব এড়াতে, কাস্টিং ত্রুটিগুলির সম্ভাবনা হ্রাস করার চেষ্টা করুন এবং বিকাশ চক্রটি সংক্ষিপ্ত করুন কাস্টিং এর।

চিত্র 3 (নিম্নচাপের জন্য দুটি প্রক্রিয়া স্কিমের তুলনা

চিত্র 4 (পূরণের সময় তাপমাত্রার ক্ষেত্রের তুলনা)

চিত্র 5 (দৃ ification ়তার পরে সঙ্কুচিত পোরোসিটি ত্রুটির তুলনা)
উপরের দুটি স্কিমের সিমুলেশন ফলাফলগুলি দেখায় যে গহ্বরের তরল অ্যালুমিনিয়াম প্রায় সমান্তরালভাবে উপরের দিকে চলে যায়, যা সামগ্রিকভাবে তরল অ্যালুমিনিয়ামের সমান্তরাল ফিলিংয়ের তত্ত্বের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং ing ালাইয়ের সিমুলেটেড সংকোচনের পোরোসিটি অংশগুলি রয়েছে কুলিং এবং অন্যান্য পদ্ধতিগুলিকে শক্তিশালী করে সমাধান করা হয়েছে।
দুটি স্কিমের সুবিধা: সিমুলেটেড ফিলিংয়ের সময় তরল অ্যালুমিনিয়ামের তাপমাত্রা থেকে বিচার করা, স্কিম 1 দ্বারা গঠিত ing ালাইয়ের দূরবর্তী প্রান্তের তাপমাত্রা স্কিম 2 এর চেয়ে বেশি অভিন্নতা রয়েছে, যা গহ্বরটি পূরণ করার পক্ষে উপযুক্ত । স্কিম 2 দ্বারা গঠিত ing ালাইতে স্কিম 1 এর মতো গেটের অবশিষ্টাংশ নেই। সঙ্কুচিত পোরোসিটি স্কিম 1 এর চেয়ে ভাল।
দুটি স্কিমের অসুবিধাগুলি: যেহেতু স্কিম 1 এ গঠিত কাস্টিংয়ের উপর গেটটি সাজানো হয়েছে, কাস্টিংয়ের উপর একটি গেটের অবশিষ্টাংশ থাকবে, যা মূল ing ালাইয়ের তুলনায় প্রায় 0.7ka বৃদ্ধি পাবে। স্কিম 2 সিমুলেটেড ফিলিংয়ে তরল অ্যালুমিনিয়ামের তাপমাত্রা থেকে, দূরবর্তী প্রান্তে তরল অ্যালুমিনিয়ামের তাপমাত্রা ইতিমধ্যে কম, এবং সিমুলেশনটি ছাঁচের তাপমাত্রার আদর্শ অবস্থার অধীনে রয়েছে, সুতরাং তরল অ্যালুমিনিয়ামের প্রবাহ ক্ষমতা অপর্যাপ্ত হতে পারে প্রকৃত অবস্থা, এবং ছাঁচনির্মাণ ing ালাইতে অসুবিধার সমস্যা হবে।
বিভিন্ন কারণের বিশ্লেষণের সাথে একত্রিত হয়ে স্কিম 2 our ালাই সিস্টেম হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। স্কিম 2 এর ত্রুটিগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, ing ালাও সিস্টেম এবং হিটিং সিস্টেমটি ছাঁচ নকশায় অনুকূলিত হয়। চিত্র 6 -তে দেখানো হয়েছে, ওভারফ্লো রাইজার যুক্ত করা হয়েছে, যা তরল অ্যালুমিনিয়াম পূরণ করার জন্য উপকারী এবং ed ালাই কাস্টিংগুলিতে ত্রুটিগুলির উপস্থিতি হ্রাস করে বা এড়িয়ে চলে।

চিত্র 6 (অপ্টিমাইজড ing ালাই সিস্টেম)
1.4 কুলিং সিস্টেম
সঙ্কুচিত পোরোসিটি বা তাপ ক্র্যাকিং এড়াতে কাস্টিংয়ের উচ্চ যান্ত্রিক পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয়তা সহ স্ট্রেস বহনকারী অংশগুলি এবং অঞ্চলগুলিকে সঠিকভাবে শীতল করা বা খাওয়ানো দরকার। কাস্টিংয়ের প্রাথমিক প্রাচীরের বেধ 4 মিমি, এবং দৃ ification ়ীকরণটি ছাঁচের তাপের অপচয় দ্বারা প্রভাবিত হবে। এর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির জন্য, চিত্র 7 -এ দেখানো হয়েছে একটি কুলিং সিস্টেম সেট আপ করা হয়েছে। ফিলিং শেষ হওয়ার পরে, শীতল হওয়ার জন্য জল পাস করুন এবং নির্দিষ্ট কুলিংয়ের সময়টি so গেট এন্ড থেকে গেটের প্রান্তে দূরে গঠিত, এবং ফিডের প্রভাব অর্জনের জন্য গেট এবং রাইজারটি শেষে দৃ ified ় হয়। ঘন প্রাচীরের বেধের সাথে অংশটি সন্নিবেশে জল কুলিং যুক্ত করার পদ্ধতিটি গ্রহণ করে। এই পদ্ধতিটি প্রকৃত ing ালাই প্রক্রিয়াতে আরও ভাল প্রভাব ফেলে এবং সঙ্কুচিত পোরোসিটি এড়াতে পারে।

চিত্র 7 (কুলিং সিস্টেম)
1.5 এক্সস্ট সিস্টেম
যেহেতু নিম্নচাপের ডাই কাস্টিং মেটালের গহ্বরটি বন্ধ রয়েছে, তাই এটির বালির ছাঁচের মতো ভাল বায়ু ব্যাপ্তিযোগ্যতা নেই, বা এটি সাধারণ মাধ্যাকর্ষণ ing ালাইতে রাইজারদের মাধ্যমে নিষ্কাশন করে না, তাই নিম্ন-চাপ কাস্টিং গহ্বরের নিষ্কাশন তরলটির ফিলিং প্রক্রিয়াটিকে প্রভাবিত করবে অ্যালুমিনিয়াম এবং ings ালাইয়ের গুণমান। নিম্নচাপ ডাই কাস্টিং ছাঁচটি বিভাজন পৃষ্ঠের ফাঁক, এক্সস্টাস্ট গ্রোভ এবং এক্সস্টাস্ট প্লাগগুলির মাধ্যমে ক্লান্ত হয়ে পড়তে পারে, পুশ রড ইত্যাদি
এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে এক্সস্টাস্ট সাইজের নকশাটি উপচে পড়া ছাড়াই নিষ্কাশনের পক্ষে উপযুক্ত হওয়া উচিত, একটি যুক্তিসঙ্গত নিষ্কাশন সিস্টেম অপর্যাপ্ত ফিলিং, আলগা পৃষ্ঠ এবং কম শক্তি হিসাবে ত্রুটিগুলি থেকে ings ালাইগুলি প্রতিরোধ করতে পারে। Ress ালার প্রক্রিয়া চলাকালীন তরল অ্যালুমিনিয়ামের চূড়ান্ত ফিলিং অঞ্চল যেমন পাশের বিশ্রাম এবং উপরের ছাঁচের উত্থানকারীকে এক্সস্টাস্ট গ্যাস দিয়ে সজ্জিত করা দরকার। তরল অ্যালুমিনিয়াম সহজেই নিম্নচাপ ডাই কাস্টিংয়ের প্রকৃত প্রক্রিয়াতে এক্সস্টাস্ট প্লাগের ফাঁকে প্রবাহিত হয় এই বিষয়টি বিবেচনা করে, যা ছাঁচটি খোলার পরে বায়ু প্লাগটি টানা হয় এমন পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করে, তিনটি পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়, পরে তিনটি পদ্ধতি গৃহীত হয় বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা এবং উন্নতি: পদ্ধতি 1 পাউডার ধাতুবিদ্যা সিন্টার্ড এয়ার প্লাগ ব্যবহার করে, চিত্র 8 (ক) এর মতো দেখানো হয়েছে, অসুবিধাটি হ'ল উত্পাদন ব্যয় বেশি; পদ্ধতি 2 0.1 মিমি ব্যবধান সহ একটি সিম-টাইপ এক্সস্টাস্ট প্লাগ ব্যবহার করে, চিত্র 8 (খ) এ দেখানো হয়েছে, অসুবিধাটি হ'ল স্প্রে করার পরে এক্সস্টাস্ট সিমটি সহজেই অবরুদ্ধ করা হয়; পদ্ধতি 3 একটি ওয়্যার-কাট এক্সস্টাস্ট প্লাগ ব্যবহার করে, ফাঁকটি 0.15 ~ 0.2 মিমি, চিত্র 8 (সি) তে দেখানো হয়েছে। অসুবিধাগুলি হ'ল কম প্রক্রিয়াজাতকরণ দক্ষতা এবং উচ্চ উত্পাদন ব্যয়। কাস্টিংয়ের আসল ক্ষেত্র অনুসারে বিভিন্ন এক্সস্টাস্ট প্লাগগুলি নির্বাচন করা দরকার। সাধারণত, সিন্টারড এবং ওয়্যার-কাট ভেন্ট প্লাগগুলি ing ালাইয়ের গহ্বরের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সিমের কোর মাথার জন্য সিম টাইপটি ব্যবহৃত হয়।

চিত্র 8 (নিম্নচাপ ডাই কাস্টিংয়ের জন্য উপযুক্ত 3 ধরণের এক্সস্টাস্ট প্লাগ)
1.6 হিটিং সিস্টেম
Ing ালাই আকারে বড় এবং প্রাচীরের বেধে পাতলা। ছাঁচ প্রবাহ বিশ্লেষণে, ফিলিংয়ের শেষে তরল অ্যালুমিনিয়ামের প্রবাহের হার অপর্যাপ্ত। কারণটি হ'ল তরল অ্যালুমিনিয়াম প্রবাহিত হওয়ার জন্য খুব দীর্ঘ, তাপমাত্রা হ্রাস পায় এবং তরল অ্যালুমিনিয়াম আগেই দৃ if ় হয় এবং এর প্রবাহের ক্ষমতা হারায়, ঠান্ডা শাট বা অপর্যাপ্ত ing ালা হয়, উপরের ডাইয়ের রাইজারটি অর্জন করতে সক্ষম হবে না খাওয়ানোর প্রভাব। এই সমস্যার উপর ভিত্তি করে, প্রাচীরের বেধ এবং ing ালাইয়ের আকার পরিবর্তন না করে তরল অ্যালুমিনিয়ামের তাপমাত্রা এবং ছাঁচের তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে, তরল অ্যালুমিনিয়ামের তরলতা উন্নত করে এবং ঠান্ডা শাট বা অপর্যাপ্ত ing ালার সমস্যা সমাধান করে। তবে অতিরিক্ত তরল অ্যালুমিনিয়াম তাপমাত্রা এবং ছাঁচের তাপমাত্রা নতুন তাপীয় জংশন বা সঙ্কুচিত পোরোসিটি তৈরি করবে, যার ফলে প্রসেসিংয়ের পরে অতিরিক্ত বিমানের পিনহোলগুলি তৈরি হবে। অতএব, একটি উপযুক্ত তরল অ্যালুমিনিয়াম তাপমাত্রা এবং একটি উপযুক্ত ছাঁচের তাপমাত্রা নির্বাচন করা প্রয়োজন। অভিজ্ঞতা অনুসারে, তরল অ্যালুমিনিয়ামের তাপমাত্রা প্রায় 720 ℃ এ নিয়ন্ত্রণ করা হয় এবং ছাঁচের তাপমাত্রা 320 ~ 350 ℃ এ নিয়ন্ত্রণ করা হয় ℃
বৃহত পরিমাণ, পাতলা প্রাচীরের বেধ এবং ing ালাইয়ের নিম্ন উচ্চতার পরিপ্রেক্ষিতে, ছাঁচের উপরের অংশে একটি হিটিং সিস্টেম ইনস্টল করা হয়। চিত্র 9 -তে দেখানো হয়েছে, শিখার দিকটি কাস্টিংয়ের নীচের বিমান এবং পাশটি গরম করার জন্য ছাঁচের নীচ এবং পাশের মুখোমুখি। সাইটে ite ালার পরিস্থিতি অনুসারে, গরম করার সময় এবং শিখা সামঞ্জস্য করুন, উপরের ছাঁচের অংশের তাপমাত্রা 320 ~ 350 at এ নিয়ন্ত্রণ করুন, একটি যুক্তিসঙ্গত পরিসরের মধ্যে তরল অ্যালুমিনিয়ামের তরলতা নিশ্চিত করুন এবং তরল অ্যালুমিনিয়ামটি গহ্বরটি পূরণ করুন এবং রাইজার। প্রকৃত ব্যবহারে, হিটিং সিস্টেমটি কার্যকরভাবে তরল অ্যালুমিনিয়ামের তরলতা নিশ্চিত করতে পারে।

চিত্র 9 (হিটিং সিস্টেম)
2। ছাঁচের কাঠামো এবং কার্যকরী নীতি
নিম্নচাপ ডাই কাস্টিং প্রক্রিয়া অনুসারে, কাস্টিংয়ের বৈশিষ্ট্য এবং সরঞ্জামগুলির কাঠামোর সাথে মিলিত হয়ে, উপরের ছাঁচ, সামনের, পিছন, বাম এবং ডান কোর-অঙ্কন কাঠামোগুলিতে গঠিত কাস্টিং রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য উপরের ছাঁচের উপর ডিজাইন করা। কাস্টিং গঠিত এবং দৃ ified ় হওয়ার পরে, উপরের এবং নীচের ছাঁচগুলি প্রথমে খোলা হয় এবং তারপরে মূলটি 4 টি দিকে টানুন এবং শেষ পর্যন্ত উপরের ছাঁচের শীর্ষ প্লেটটি গঠিত ing ালাইটিকে ধাক্কা দেয়। ছাঁচের কাঠামোটি চিত্র 10 এ দেখানো হয়েছে।

চিত্র 10 (ছাঁচ কাঠামো)
মাদুর অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং সম্পাদিত