ভূমিকা
স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের সাথে, অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রভাব বিমের বাজারও দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যদিও সামগ্রিক আকারে এখনও অপেক্ষাকৃত ছোট। চাইনিজ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ইমপ্যাক্ট বিম মার্কেটের জন্য অটোমোটিভ লাইটওয়েট টেকনোলজি ইনোভেশন অ্যালায়েন্সের পূর্বাভাস অনুসারে, 2025 সালের মধ্যে, বাজারের চাহিদা প্রায় 140,000 টন হবে বলে অনুমান করা হয়েছে, বাজারের আকার 4.8 বিলিয়ন RMB-এ পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে। 2030 সালের মধ্যে, বাজারের চাহিদা আনুমানিক 220,000 টন হতে পারে, যার আনুমানিক বাজারের আকার 7.7 বিলিয়ন RMB, এবং প্রায় 13% একটি চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার। লাইটওয়েটিংয়ের বিকাশের প্রবণতা এবং মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড গাড়ির মডেলগুলির দ্রুত বৃদ্ধি চীনে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ইমপ্যাক্ট বিমের বিকাশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ চালকের কারণ। স্বয়ংচালিত প্রভাব মরীচি ক্র্যাশ বাক্সের জন্য বাজারের সম্ভাবনা প্রতিশ্রুতিশীল।
যেমন খরচ কমে যাচ্ছে এবং প্রযুক্তির অগ্রগতি হচ্ছে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্রন্ট ইমপ্যাক্ট বিম এবং ক্র্যাশ বক্সগুলি ধীরে ধীরে আরও বিস্তৃত হচ্ছে। বর্তমানে, তারা অডি A3, অডি A4L, BMW 3 সিরিজ, BMW X1, Mercedes-Benz C260, Honda CR-V, Toyota RAV4, Buick Regal, এবং Buick LaCrosse-এর মতো মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড গাড়ির মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ইমপ্যাক্ট বিমগুলি মূলত ইমপ্যাক্ট ক্রসবিম, ক্র্যাশ বক্স, মাউন্টিং বেসপ্লেট এবং টোয়িং হুক স্লিভ দিয়ে গঠিত, যেমন চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।
চিত্র 1: অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রভাব মরীচি সমাবেশ
ক্র্যাশ বক্স হল একটি ধাতব বাক্স যা ইমপ্যাক্ট বিম এবং গাড়ির দুটি অনুদৈর্ঘ্য বিমের মধ্যে অবস্থিত, যা মূলত একটি শক্তি-শোষণকারী ধারক হিসেবে কাজ করে। এই শক্তি প্রভাব বল বোঝায়। যখন একটি যানবাহন সংঘর্ষের সম্মুখীন হয়, তখন ইমপ্যাক্ট বিমের একটি নির্দিষ্ট মাত্রার শক্তি-শোষণ ক্ষমতা থাকে। যাইহোক, যদি শক্তি ইমপ্যাক্ট বিমের ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি হয়, তাহলে এটি শক্তিকে ক্র্যাশ বক্সে স্থানান্তর করবে। ক্র্যাশ বক্সটি সমস্ত প্রভাব বল শোষণ করে এবং নিজেকে বিকৃত করে, অনুদৈর্ঘ্য বিমগুলি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় তা নিশ্চিত করে।
1 পণ্যের প্রয়োজনীয়তা
1.1 চিত্র 2-এ দেখানো হিসাবে চিত্রের সহনশীলতার প্রয়োজনীয়তাগুলিকে মানতে হবে।
1.3 যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা:
প্রসার্য শক্তি: ≥215 MPa
ফলন শক্তি: ≥205 MPa
প্রসারণ A50: ≥10%
1.4 ক্র্যাশ বক্স ক্রাশিং পারফরম্যান্স:
গাড়ির X-অক্ষ বরাবর, পণ্যের ক্রস-সেকশনের চেয়ে বড় একটি সংঘর্ষের পৃষ্ঠ ব্যবহার করে, ক্রাশ না হওয়া পর্যন্ত 100 মিমি/মিনিট গতিতে লোড করুন, যার কম্প্রেশন পরিমাণ 70%। প্রোফাইলের প্রাথমিক দৈর্ঘ্য 300 মিমি। রিইনফোর্সিং রিব এবং বাইরের প্রাচীরের সংযোগস্থলে, ফাটলগুলি 15 মিমি-এর কম হওয়া উচিত যাতে এটি গ্রহণযোগ্য বলে বিবেচিত হয়। এটি নিশ্চিত করা উচিত যে অনুমোদিত ক্র্যাকিং প্রোফাইলের পেষণকারী শক্তি-শোষণ ক্ষমতার সাথে আপস করে না এবং পেষণ করার পরে অন্যান্য অঞ্চলে কোনও উল্লেখযোগ্য ফাটল থাকা উচিত নয়।
2 উন্নয়ন পদ্ধতি
একই সাথে যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা এবং নিষ্পেষণ কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে, উন্নয়ন পদ্ধতি নিম্নরূপ:
Si 0.38-0.41% এবং Mg 0.53-0.60% এর প্রাথমিক সংকর মিশ্রণের সাথে 6063B রড ব্যবহার করুন।
টি 6 অবস্থা অর্জনের জন্য বায়ু নির্গমন এবং কৃত্রিম বার্ধক্য সম্পাদন করুন।
কুয়াশা + বায়ু নিভানোর কাজে নিযুক্ত করুন এবং T7 অবস্থা অর্জনের জন্য অতিরিক্ত বয়সের চিকিত্সা পরিচালনা করুন।
3 পাইলট উত্পাদন
3.1 এক্সট্রুশন শর্তাবলী
36 এর এক্সট্রুশন অনুপাত সহ একটি 2000T এক্সট্রুশন প্রেসে উত্পাদন করা হয়। ব্যবহৃত উপাদান হল একজাতীয় অ্যালুমিনিয়াম রড 6063B। অ্যালুমিনিয়াম রডের গরম করার তাপমাত্রা নিম্নরূপ: IV জোন 450-III জোন 470-II জোন 490-1 জোন 500। প্রধান সিলিন্ডারের ব্রেকথ্রু প্রেসার প্রায় 210 বার, স্থিতিশীল এক্সট্রুশন ফেজে 180 বারের কাছাকাছি এক্সট্রুশন চাপ থাকে . এক্সট্রুশন শ্যাফ্ট গতি 2.5 মিমি/সে, এবং প্রোফাইল এক্সট্রুশন গতি 5.3 মি/মিনিট। এক্সট্রুশন আউটলেটে তাপমাত্রা 500-540 ডিগ্রি সেলসিয়াস। বাম ফ্যানের শক্তি 100%, মাঝারি পাখার শক্তি 100% এবং ডান ফ্যানের শক্তি 50% এ বায়ু কুলিং ব্যবহার করে নিভেন করা হয়। নিভেন জোনের মধ্যে গড় শীতল হওয়ার হার 300-350 °C/মিনিটে পৌঁছায়, এবং quenching জোন থেকে বেরিয়ে আসার পর তাপমাত্রা 60-180°C হয়৷ কুয়াশা + বায়ু নিভানোর জন্য, হিটিং জোনের মধ্যে গড় শীতল হওয়ার হার 430-480°C/মিনিটে পৌঁছায় এবং নিভে যাওয়ার অঞ্চল থেকে বের হওয়ার পর তাপমাত্রা 50-70°C হয়৷ প্রোফাইল কোন উল্লেখযোগ্য নমন প্রদর্শন.
3.2 বার্ধক্য
185°C তাপমাত্রায় 6 ঘন্টার জন্য T6 বার্ধক্য প্রক্রিয়া অনুসরণ করে, উপাদানটির কঠোরতা এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:
6 ঘন্টা এবং 8 ঘন্টার জন্য 210 ডিগ্রি সেলসিয়াসে T7 বার্ধক্য প্রক্রিয়া অনুসারে, উপাদানটির কঠোরতা এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:
পরীক্ষার তথ্যের উপর ভিত্তি করে, কুয়াশা + বায়ু নিভানোর পদ্ধতি, 210°C/6h বার্ধক্য প্রক্রিয়ার সাথে মিলিত, যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা এবং ক্রাশিং টেস্টিং উভয়ের জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। খরচ-কার্যকারিতা বিবেচনা করে, কুয়াশা + বায়ু নিভানোর পদ্ধতি এবং 210°C/6h বার্ধক্য প্রক্রিয়া পণ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উৎপাদনের জন্য নির্বাচন করা হয়েছিল।
3.3 ক্রাশিং টেস্ট
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় রডের জন্য, মাথার প্রান্তটি 1.5 মিটার কেটে ফেলা হয় এবং লেজের প্রান্তটি 1.2 মিটার কেটে ফেলা হয়। 300 মিমি দৈর্ঘ্য সহ মাথা, মধ্যম এবং লেজ বিভাগ থেকে দুটি নমুনা নেওয়া হয়। একটি সার্বজনীন উপাদান পরীক্ষার মেশিনে 185°C/6h এবং 210°C/6h এবং 8h (উপরে উল্লিখিত যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা ডেটা) বার্ধক্যের পর ক্রাশিং পরীক্ষা করা হয়। 70% কম্প্রেশন পরিমাণ সহ 100 মিমি/মিনিট লোডিং গতিতে পরীক্ষা করা হয়। ফলাফলগুলি নিম্নরূপ: 210°C/6h এবং 8h বার্ধক্য প্রক্রিয়ার সাথে কুয়াশা + বায়ু নিভানোর জন্য, ক্রাশিং পরীক্ষাগুলি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, যেমন চিত্র 3-2 এ দেখানো হয়েছে, যখন বায়ু-নিভৃত নমুনাগুলি সমস্ত বার্ধক্য প্রক্রিয়ার জন্য ক্র্যাকিং প্রদর্শন করে .
ক্রাশিং পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, 210°C/6h এবং 8h বার্ধক্য প্রক্রিয়ার সাথে কুয়াশা + বায়ু নিভে যাওয়া গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
4 উপসংহার
পণ্যটির সফল বিকাশের জন্য শমন এবং বার্ধক্য প্রক্রিয়াগুলির অপ্টিমাইজেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং ক্র্যাশ বক্স পণ্যের জন্য একটি আদর্শ প্রক্রিয়া সমাধান প্রদান করে।
বিস্তৃত পরীক্ষার মাধ্যমে, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে ক্র্যাশ বক্স পণ্যের উপাদানের অবস্থা 6063-T7 হওয়া উচিত, নিভানোর পদ্ধতি হল কুয়াশা + এয়ার কুলিং, এবং 210°C/6h এ বার্ধক্য প্রক্রিয়া অ্যালুমিনিয়াম রড বের করার জন্য সর্বোত্তম পছন্দ। তাপমাত্রা 480-500°C, এক্সট্রুশন শ্যাফ্ট গতি 2.5 mm/s, এক্সট্রুশন ডাই তাপমাত্রা 480°C, এবং এক্সট্রুশন আউটলেট তাপমাত্রা 500-540°C।
MAT অ্যালুমিনিয়াম থেকে মে জিয়াং দ্বারা সম্পাদিত
পোস্টের সময়: মে-০৭-২০২৪
